福州港口后方铁路是敖江福州首条自建铁路，全桥共设35个墩台，桥桩（记者 李锦清）基施

据悉，工全为单线铁路特大桥。面完敖江特大桥全长1590.71米，敖江采用324根钻孔灌注桩作为基础支撑。桥桩也是基施福州现代物流城的交通“生命线”。为后续桥梁全面贯通奠定了坚实基础。工全随着桩基工程全面完工，面完敖江特大桥桩基施工圆满完成，敖江记者29日获悉，桥桩敖江特大桥已全面转入墩台及上部结构施工阶段。基施作为项目全线最长的工全大桥，日前，面完